柴油中所含烯烃、稠环芳烃、硫、氮氧化物、可溶性金属盐类以及乳化水等杂质致使柴油、汽油、润滑油等油品的颜色几天时间内就变深变黑、有臭味、有腐蚀性等；特别是生成可溶性或不可溶性沉渣，使油品颜色变深，严重影响油品的质量指标，大大降低了成品油的经济价值。与此，需对此类柴油进行二次精制处理。柴油的精制方法分为加氢精制和非加氢精制。无疑加氢精制的效果为最佳，可以有效脱除油品中的硫、氮、氧等化合物，从而提高了油品的质量指标。但加氢精制主要存在固定投资大，操作成本高等现实问题，对中小型炼厂来说是一个可望不可及的难题。所以，非加氢精制往往是中小型炼厂的首选；一般有：酸碱精制、溶济精制、吸附精制等方法，但以上几种方法都不是最经济的。
我公司根据颜色变深变黑油品的特点，大胆采用了国外最为先进的抗氧剂技术，结合我国油品中的实际情况，成功研发出CN-BSJ油品保色稳定剂。技术属国内领先水平。
产品性能：
1、与油品有很好的互溶性。能溶于烷烃、芳烃、烯烃、乙醇等有机溶济。
2、物化指标：淡黄色透明的混合液体。沸点：125-183℃，密度：0.90-0.912(20℃)，折光：1.4173(25℃)， 闪点：46.1-49.4℃，熔点：-25℃。
3、添加比例少，保色期长。在柴油中添加400ppm，催化、裂解柴油中添加200~600ppm,可以提高油品保色期二到三个月。
注意事项：
1、用20L／25L/200L塑料桶盛装.
2、本产品为可燃物，应贮存于阴凉、通风处，避免日光直射，远离火种及热源。
3、本产品进水会影响使用效果，因此本产品在贮存、使用时严禁与水接触。
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